原付バイク　トラブルQ&A

原付で走行中にエンジンが突然止まってしまう経験があるかと思います。
突然のアクシデントが出先だったりすると本当に困りますよね。

このようなアクシデントが起きる理由には、様々な原因が考えられます。
その原因のひとつに、電装系のトラブルが考えられます。

では、電装系のトラブルにはどのように故障するケースがあるのでしょうか？
そしてその故障は、どのように修理や処置を施せばよいのでしょうか？

ひとつずつみてみましょう。

１つ目は、電装系トラブルの原因として、社外のＣＤＩを使用すると、高い確率でＣＤＩが故障してしまうようです。
医療事務

この場合、ＣＤＩから電気が流れなくなるので、プラグに火が飛ばないと前触れもなくエンジンが止まってしまい、かかろうともしないことがあります。

こんなときの修理箇所はＣＤＩ点火ユニットです。
社外の場合は、純正のCDIに交換した方が良いですね。

２つ目には、プラグキャップが抜けてしまったことが挙げられます。プラグに火が飛ばないと、原付走行中に段差を拾った瞬間などに止まってしまいます。
この場合、プラグキャップにおけるプラグ抜け防止のピンが抜けているからです。

また、プラグキャップとプラグコードとが断線している場合もあります。
そういうときには、プラグキャップの交換を行いましょう。
場合によって、イグニッションコイルごと交換も必要かもしれません。

3つ目には、イグニッションコイルから電気が流れず、プラグに火が飛ばないと、これまた前触れもなく突然止まってしまいます。
こんなときもイグニッションコイルを交換するのがよいと思います。

電装系のトラブルは大体この３つですかね。