原付バイク　トラブルQ&A

当サイトでは、急なウィンカーやエンジン故障における手軽な対処方法、パンクと各部位による原付の修理手順について掲載しています。素早い対処方法で皆様の原付トラブルをサポート致します。

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新着情報【2008年07月】

原付バイクのキャブを開けた後に、全くエンジンがかからないというハプニングを経験した方もいるかと思います。 このように、原付バイクで生じるエンジントラブルの修理や対処法は何かあるのでしょうか。 バイクの...

原付各部位の修理方法(3) [2008年07月01日UP!]

原付バイクのカウルのツメが折れて困ってしまった・・・そんな経験はありませんか？ ツメが折れてしまったら、否が応でもサイドカバーが外れてしまうことになります。 この場合の修理はどうすればよいのでしょうか...

原付各部位の修理方法(3) [2008年07月02日UP!]

原付バイクのキックペダルをキックしたにもかかわらず、キックペダルを踏んだ時の感触が硬く（重い）、ペダルを離しても戻りがやけに遅い、もしくはキックペダルが戻ってこない、などという経験はないでしょうか？ ...

原付各部位の修理方法(3) [2008年07月03日UP!]

原付バイクに関して、例えばこんな経験はありませんか？ ガソリンの量がどの位あるかを確かめるために、タンクのフタをあけてみたらタンクの中がサビていたのでビックリした・・・という経験です。 もしタンクの中...

原付各部位の修理方法(3) [2008年07月04日UP!]


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