キャブのエンジントラブル対処法【原付各部位の修理方法(3)】

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キャブのエンジントラブル対処法

原付バイクのキャブを開けた後に、全くエンジンがかからないというハプニングを経験した方もいるかと思います。
このように、原付バイクで生じるエンジントラブルの修理や対処法は何かあるのでしょうか。


バイクのキャブを開けた後に、エンジンがかからない原因はいくつか挙げられます。
医療事務

まず、燃料がキャブに行っていないと思われる場合の修理には、アイドリングの調節ねじを調整し、アイドリングを最低にしましょう。
これは、スロットルバルブが閉まるようの対処法です。


燃料がキャブに行き届く確率を高くするためには、アイドリングを最低にしてからキックしてみてください。
そうすればキャブ内の負圧が大きくなって、燃料が入りやすくなります。


しかし、このままではエアーが行きません。
なので、何回かキックした後に、スロットルを若干空けながらエンジンをかけてみるといいと思います。
私がこの方法を試してみたら一発でかかりました。


もうひとつ紹介する方法は、結構大胆なものですが、紹介してみます。


まず、キャブへのパイプをガソリンタンクから外してください。
それから、刺身などを買うと付いている醤油入れを用いて、少しずつですが地道にガソリンを入れていくのです。


どんどん入れていくと、やがて止まります。
そしてキックをしてみると・・・なんと1、2発ほど蹴っただけでエンジンがかかってしまいました。


最初はかぶりますけど、少し走ればたちまち絶好調になりますよ。


最後にポイントとして。少量の2stオイルをガソリンに混ぜてから入れることをおすすめします。
医療事務

この方法は大胆ではありますが、なかなか意外に有効な方法だと思います。
是非試してみてください。


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スピードメーターによる故障の原因と修理方法、原付バイクのキャブによるエンジントラブル対処の仕方について皆様にお届けしています。

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